21、機外余壓- external residual pressure機外余壓是指風(fēng)機出口處的動(dòng)壓和靜壓之和，平常選型時(shí)往往取靜壓是忽略了動(dòng)壓。在風(fēng)量小時(shí)，動(dòng)壓的作用較小。在選大風(fēng)量風(fēng)機時(shí)(比如消防排煙風(fēng)機)，一般按照機外余壓選。機外余壓的概念一般來(lái)自廠(chǎng)商樣本樣本上所提供的機外余壓一般是考慮機組本身的壓力損失后所能提供的全壓， 樣本除了提供機外靜壓值外，一定會(huì )提供機外余壓值， 反倒是機外靜壓并不一定都有。關(guān)于機外余壓到底是機外全壓還是機外靜壓？是機外全壓。寫(xiě)機外靜壓是測試時(shí)通常把動(dòng)壓看為0?？梢?jiàn)，機外余壓的概念并非一個(gè)標準性概念，但必然是考慮機組本身的壓力損失后所能提供的全壓。一般余壓是指可以提供機組外克服風(fēng)管或者設備阻力的靜壓，不包含動(dòng)壓。因為一般要保持一定的送風(fēng)速度。22、飽和液體- saturated liquid制冷劑在一定壓力下具有飽和溫度的液體稱(chēng)作飽和液體。制冷劑在一定壓力下具有飽和溫度的蒸氣稱(chēng)作干飽和氣體。 制冷劑的過(guò)冷液體與飽和液體的溫度差稱(chēng)作過(guò)冷度。制冷劑的過(guò)熱蒸氣與干飽和蒸氣的溫度差稱(chēng)作過(guò)熱度。26、吸氣溫度- suction temperature 吸氣溫度是指從壓縮機吸氣口前面的溫度計讀出的制冷劑溫度。27、排氣溫度- discharge temperature 排氣溫度是指從壓縮機排氣管路上的溫度計讀取的制冷劑溫度。28、蒸發(fā)壓力- evaporating pressure 制冷劑在蒸發(fā)器內吸收被冷卻物的熱量并沸騰蒸發(fā)時(shí)的壓力，氣態(tài)制冷劑由吸氣管吸回到壓縮機。29、冷凝壓力- condensing pressure 在特定溫度條件下能使制冷劑蒸汽液化、所對應的飽和壓力稱(chēng)為冷凝壓力。30、蒸發(fā)溫度- evaporating temperature 在一定的壓力條件下，制冷劑沸騰蒸發(fā)時(shí)的溫度叫蒸發(fā)溫度。31、冷凝溫度- condensing temperature 在特定的溫度條件下，制冷劑蒸汽液化成飽和液體時(shí)的溫度叫冷凝溫度。32、濕球溫度- wet-bulb temperature; WB 置于濕紗布中的感溫元件達到恒溫狀態(tài)（蒸發(fā)平衡）時(shí)的溫度示值。33、干球溫度- dry-bulb temperature;DB 不受輻射影響的溫度敏感元件干態(tài)下所顯示的溫度。34、高壓側- high-pressure side 制冷系統中，在冷凝壓力下運行的部分。一般指從壓縮機出口到膨脹閥進(jìn)口處。35、低壓側- low-pressure side 制冷系統中，在蒸發(fā)壓力下運行的部分。一般指膨脹閥出口處到壓縮機進(jìn)口處。36、最高允許壓力- maximum allowablepressure制冷系統運行壓力的限制，一般是指由制造廠(chǎng)規定的，設備所能承受的最高設計壓力。精密空調系統一般可以區分為：R22/R407C的系統，最高工作壓力大概在2.6MPa左右；R410A的系統，最高工作壓力大概在3.6MPa左右。37、制冷系統- refrigerating system相互聯(lián)接組成一個(gè)閉合制冷回路的制冷部件的組合，在該回路中通過(guò)改變制冷劑的相態(tài)在低溫側吸收熱量，在高溫側釋放熱量。38、送風(fēng)量- discharge airflow 在規定的風(fēng)量試驗條件下，空調機單位時(shí)間內向封閉空間、房間或區域送入的空氣量。39、空氣焓差法- air enthalpy differencemethod 一種測定空調機制冷（熱）能力的方法，它對空調機的進(jìn)風(fēng)參數、出風(fēng)參數以及循環(huán)風(fēng)量進(jìn)行測量，用測出的風(fēng)量與進(jìn)風(fēng)、出風(fēng)焓差的乘積確定空調機的制冷（熱）量。40、空氣焓差實(shí)驗室- air enthalpy difference laboratory
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